Für einen sicheren Start – von der allerersten Fahrt an 

Wenn man auf ein vanRaam Fahrrad steigt, soll einfach alles stimmen. Das Fahrrad soll leichtgängig fahren, sich sicher anfühlen und exakt auf die eigenen Bedürfnisse eingestellt sein. „Jedes Fahrrad, das unser Werk verlässt, hat eine doppelte Endkontrolle durchlaufen – inklusive einer echten Probefahrt“, sagt Hein Visscher, Product Quality & Compliance Manager bei vanRaam. Wie genau sieht diese Qualitätskontrolle aus?

Wer vanRaam besucht, sieht den ganzen Tag über Menschen durch die Fabrik radeln. Hein: „Wir tun dies, weil jedes montierte Fahrrad zwei Endkontrollen durchläuft. Zunächst macht der Mechaniker oder die Mechanikerin eine Probefahrt, um zu sehen, zu fühlen und zu hören, ob alles stimmt. Anschließend installiert der Qualitätsprüfer oder die Qualitätsprüferin die Software und fährt das Fahrrad ein weiteres Probefahrt, um hundertprozentig sicher zu sein, dass das Fahrrad das Werk in einwandfreiem Zustand verlässt.“

Der Rahmen – die Basis jedes Fahrrads – wird in mehreren Produktionsphasen geprüft. „Wir kontrollieren die Rahmen beispielsweise stichprobenartig in einem 3D-Scanner, um den Prozess zu überwachen. Stimmen alle Maße?
Sind alle Schweißnähte korrekt ausgeführt?
Gibt es irgendwelche Abweichungen?“,
fasst Hein zusammen.

„Premium-Produktqualität durch Fachkompetenz und stabile Prozesse: darauf bin ich stolz!“

Da der gesamte Produktionsprozess im eigenen Werk stattfindet, können er und seine Kolleginnen und Kollegen die Qualität kontinuierlich überwachen. Das beginnt bereits bei der Materialauswahl. „Die Rahmen von vanRaam bestehen aus Stahl statt aus Aluminium. Das macht sie besonders stabil. Auch die Lackierung aus unserer eigenen Lackiererei ist von hoher Qualität und hält jahrelang Witterungseinflüssen stand.“

Die Entwicklung eines neuen Fahrrads ist mit umfangreichen Tests verbunden. Neben Anwender-Tests und Prüfungen durch eigene Mitarbeitende wird das Fahrrad beispielsweise auch auf dem Rollenprüfstand getestet. „Unter anderem überprüfen wir die Belastbarkeit des Fahrrads. So simulieren wir etwa 300.000 Mal das Auf- und Absteigen oder das Fahren über unebene Straßen. Ja, das ist viel. Und weil der Metzger nicht allein sein eigenes Fleisch prüfen sollte, beauftragen wir zusätzlich eine unabhängige Prüfstelle. Test – Test – Doppeltest. Darauf bin ich stolz!“  ■​​​​​​​